叉車(chē)蓄電池的由于是加水電瓶，需要日常檢查電解液是否足夠，保持蓄電池內(nèi)部電解液液面高度。一般夏季1星期檢查1次，冬季2星期檢查1次。這個(gè)可以依靠液位顯示器體 現(xiàn)，又或直接可以揭開(kāi)蓋子目測(cè)，用半透明塑料作外殼的蓄電池，殼外即可看到內(nèi)部液面高度，外殼上還有上、下2條標(biāo)線，液面高度只要在這2條標(biāo)線之間即可。 用黑色塑料作外殼的蓄電池，檢查時(shí)要擰開(kāi)加液蓋，可直接用眼睛觀察估計(jì)液面高度，也可用一小玻璃管插入蓄電池，用手指按住玻璃管上口，取出電解液進(jìn)行檢 查。正常情況下，電解液液面高度應(yīng)高于極板10～15毫米。

在起叉或者行走的時(shí)候，一旦感覺(jué)出現(xiàn)車(chē)輛無(wú)力，爬坡出現(xiàn)困難情況，經(jīng)常檢查正、負(fù)極極樁與連接 導(dǎo)線接頭之間的連結(jié)是否良好，叉車(chē)蓄電池正、負(fù)極極柱與連接導(dǎo)線之間一般用鐵螺絲作固定連接，電解液又很容易腐蝕螺絲螺母，使連接松動(dòng)、接觸電阻增大，從 而造成電機(jī)啟動(dòng)無(wú)力或無(wú)法啟動(dòng)。因此，平時(shí)要經(jīng)常檢查該處是否松動(dòng)并及時(shí)擰緊。此外，還有一個(gè)容易被忽略的地方，就是極樁與連接導(dǎo)線接頭之間的2個(gè)接觸表 面是否有嚴(yán)重氧化或污垢，如有，則即使連接螺絲沒(méi)有松動(dòng)，電流流過(guò)此處時(shí)電阻仍很大，照樣會(huì)造成起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)。這時(shí)，應(yīng)用刀片將2個(gè)接觸表面 刮凈后再連接。連接好后，連接處表面最好涂些黃油或凡士林，以防受電解液的腐蝕和氧化。

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